先日、ずっと気になっていたPOWELL PERALTA DRAGON FORMULAを使ってみました！
X-FORMULAとDRAGONは同じようなもんでしょ！
って思ってましたが全然別物でした！
95A 56mm MIKE VALLELY
今回僕が選んだのは、95A / 56mm MIKE VALLELYモデルです。
僕はレッジやリップトリックをする時のグリップがコントロールできるようなスキルはないので、本当は97Aが良かったのですが、
97AはNANO RATという左右非対称のアシンメトリカルシェイプのモデルしか出ておらず、、、
苦渋の果てに95Aという硬さ以外は自分の求めているものにバッチリ合うMIKE VALLELYモデルを試してみることにしました。
MIKE VALELLYっていうところもポイント高いです！
ちなみに、X-FORMULAではP-RODモデルが95Aで出ています。
P-RODが95Aに乗るのにはきっと意味があるはずだ！と思い95Aも気にはなっていたので、
ものは試しだ、と思ったことも選択の要因になりました。
僕のセッティング
ということで、早速ウィールを履き替えてお盆休みの遠征先のパークでたっぷり使ってみました！
僕のセッティングは、
DECK: DOGTOWN DRESSEN 8.25″
TRUCK: INDY 144 チタンハンガー + ACE INVERTED BASEPLATE
BEARING: NSB
ってな感じ。
ライザーパッドは入れていません。
脚力があまり強くないので僕は56mmでウィールバイトすることは滅多にないですが、踏み込みが強い人や体重がある人はライザー1/8位は入れた方が良いかと思います！
それではDRAGON FORMULA 95Aのシチュエーション別の感想を書いていこうと思います！
POWELL DRAGON FORMULA 95A 乗ってみた感想
コンクリートボウル
DRAGON FORMULA 95Aをコンクリートパークで使ってみたところ、スピードはかなり早くスイスイぐんぐん進んでいく印象でした！
柔らかいウィールで綺麗な面を滑るとあまりスピードが乗らないイメージがありますが、DRAGON FORMULA 95Aは全く違いました。
スライドをしてみると気持ちの良い音が鳴って、しっかりパワースライドも入ります。
ドライブも問題なく入ります。
ソフトに近い硬さですが、しっかりハードウィールっぽさがあります。
ボウルでは大したトリックをできる訳ではないんですが、スミスも難なくグラインドさせられましたので、リップトリックの際のグリップも気になるほど酷くなさそうでした。
95Aというとグリップが効きそうなイメージですが、
DRAGON FORMULAは綺麗なコンクリートだと逆にスリップしてしまうことがありました。
パンピングでちょっと軸がズレたときにウィールが横滑りをしてしまうアレです。
ウィール自体は柔らかいけど接地面が地面をしっかり掴んでいる、っていうのとは違うっぽいな、と感じました。
ちなみに、
トレフリップをしようとしたらしっかりグリップして上手く回せませんでした(笑)
スキルの未熟さはもちろんですが、しっかりグリップするところではする、ということなんでしょう。(笑)
バーチカル
宝ヶ池のツムラ製のバーチカルでの感想です。
面はスケートライトではないですが、スケートライトに近い感触のもので、結構ツルツルなのがツムラバーチカルの特徴です。
SPITFIRE F4 99DUだと結構スリッキーでツルンとしたりして怖いんですが、やはりDRAGON FORMULA 95Aはそういう恐れは一切なく安心でした。
一方、コンクリートで滑る時とは反対に、
いつも通りパンピングして漕いでるはずなのにコーピングまで届かない,
ということが度々あり、
バーチカルの面ではスピードが乗りにくいような感覚がありました。
アスファルト
地元のパークは小石の粒がモロにでて劣化が著しいアスファルトです。
そんな路面でもしっかりスピードがついて、95Aなので振動も比較的少なく滑ることにストレスをあまり感じませんでした！
アスファルトで滑った時に感じたのは、ソフトウィールのように振動を吸って転がってる、というのではなくて、
アスファルトのつぶつぶの先っちょの上を転がってる、という感触でした。
X-FORMULA 97Aと乗り比べてみると、X-FORMULA 97Aの方が地面を掴みながら転がっていくような自分が持っているソフトウィールに近い感覚で、
なんならDRAGON FORMULA 95Aの方が硬く感じるほどでした。
ちなみにアスファルトではちゃんとトレフリップに乗れたので嬉しかったです(笑)
ではなくて、アスファルトでは接地具合が弱まるってことなのかもしれません。
振動少なく、しっかり走り、グリップもそんなに気にならない！
そう考えるとストリートにバッチリなウィールですね！
ただ、まだレッジで遊んだりしていないので、それがどうかが気になります！
DRAGON FORMULA 95A めっちゃイイ！
ということで、POWELLが謳う、
「FAST, SMOOTH, LONG LASTING WITH GOOD GRIP TO SLIDE RATIO」
(直訳:高速で滑らか、長持ちし、グリップとスライドのバランスが良好)
この文句は大袈裟ではないのかもな、と思いました。
DRAGON FORMULA 95Aを乗ってみた感想、個人的には95Aは普通のウィールの97A的な感覚に近く感じました。
っていうことは97Aは99A的な感覚なんじゃないか？と少し思い始めています！
もちろん97Aを試してみるまで断定はできないですが、、、
DRAGON FORMULAには99Aはないので初めから選択肢から落としてしまう方も多いと思いますが、
そういうスケーターにも是非DRAGON FORMULA 95Aを試してみていただきたいです！
95Aでも十分ストリートでもトランジションでも使えます！
X-FORMULAとDRAGON FORMULAが同じようなもんと思っている方、
次のウィール選びに迷っている方には、
是非一度DRAGON FORMULAを試してみてください！
僕は今97Aが非常に気になっています！
以上！
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